Opony i felgi

Metody produkcji felg

Felgi aluminiowe produkuje się zazwyczaj za pomocą metody, jaką jest odlew niskociśnieniowy. Metoda ta pozwala na uzyskanie produktu o dobrej jakości, a jednocześnie koszt produkcji jest umiarkowany Kształt obręczy felgi może być różny. Co więcej, każda aluminiowa felga jest opisana za pomocą pięciu ważnych parametrów. Parametry te decydują o przydatności montażowej danej felgi aluminiowej do danego modelu samochodu. Do takich parametrów należą kolejno: rozmiar felgi, rozstaw śrub, odsadzenie, średnica otworu centralnego oraz nośność. Rozmiar felgi mówi o tym, że średnica oraz szerokość felgi powinna być odpowiednio dobrana do rozmiaru opon, jak również do całej budowy nadkola samochodu. Z kolei rozstaw śrub informuje nas o tym, że obecnie felgi występują w ponad 20 różnych rozstawach śrub. Odsadzenie, czyli ET lub offset, jest to odległość powierzchni montażowej felgi od jej środka symetrii. Wartość odsadzenia decyduje o rozmieszczeniu felgi w nadkolu. Wartość ta jest niezwykle ważna, ponieważ przy odpowiednio dobranej wartości odsadzenia, koło nie obciera o błotniki, zacisk hamulcowy oraz inne elementy zawieszenia. Natomiast średnica otworu centralnego jest wartością, która mówi o tym, że felga musi być dokładnie spasowana na piastę. To dokładne wpasowanie felgi służy zapobiegnięciu powstawania wibracji podczas jazdy samochodem. Kolejną wartością niezwykle ważną opisującą felgę jest nośność. Felga powinna posiadać odpowiednią nośność w stosunku do masy całkowitej na osi pojazdu.

Podobne artykuły

Felga
Felga stanowi element podwozia samochodu. Dokładniej jest to metalowa obręcz, na którą nakłada się oponę. Obecnie felga stanowi taki element budowy samochodu, który ma za zadanie wentylować elementy układu hamulcowego, takie jak tarczę, bęben, przewody hamulcowe oraz zacisk. Felgi są wykonywane z reguły ze stopu aluminium lub ze stopu stali. W przypadku felg wyczynowych warto powiedzieć, że są one wykonywane z lekkiego oraz z wytrzymałego magnezu. Wśród najważniejszych producentów firm warto wymienić między innymi następujące firmy: OZ Racing, AEZ, DOTZ, Dezent, Rial, Ronal, BBS, Enkei oraz ATS. Z kolei kołpak jest to osłona felgi samochodowej. Kołpak posiada znaczenie estetyczne. Co więcej, zabezpiecza również felgę, jak również śruby oraz elementy zawieszenia koła przed zabrudzeniem. Kołpaki wykonuje się z metalu lub z tworzyw sztucznych. Kołpak mocujemy na wcisk. Kołpak mocujemy za pomocą zaczepów albo też poprzez przykręcenie do felgi za pomocą śrub. Felgi aluminiowe stanowią obręcze, które są wykonane z lekkich...

Felgi aluminiowe
Felgi aluminiowe stanowią alternatywę dla felg metalowych, jak również posiadają szereg zalet. Do najważniejszych zalet felg aluminiowych należą: mniejsza waga wyroby, atrakcyjniejszy wygląd, lepsza dokładność wykonania oraz lepsze chłodzenie zacisków hamulcowych. Rozpatrując każdą z tych zalet osobno, to warto powiedzieć, że właściwość taka jak mniejsza waga felg aluminiowych pozwala na uzyskanie wolniejszego obciążenia oraz umożliwia wolniejsze zużywanie się elementów zawieszenia samochodu. Z kolei atrakcyjniejszy wygląd nadaje samochodowi lepszy wygląd oraz dodaje charakteru. Taka właściwość jak większa dokładność wykonania mówi o tym, że felgi aluminiowe wykonuje się z dokładnością do 0,3 milimetra. Dla porównania warto powiedzieć, że felgi stalowe wykonuje się z dokładności do 0,7 milimetra. Taka właściwość jak lepsze chłodzenie zacisków hamulcowych mówi o tym, że sama budowa felg aluminiowych pozwala na intensywniejszy przepływ powietrza wokół tarcz oraz bębnów hamulcowych. Pozwala to na lepsze chłodzenie układu hamulcowego. Proces ten jest bardziej efektywny, a same hamulce zdecydowanie wolniej się zużywają. Felgi...

Metody produkcji felg
Felgi aluminiowe produkuje się zazwyczaj za pomocą metody, jaką jest odlew niskociśnieniowy. Metoda ta pozwala na uzyskanie produktu o dobrej jakości, a jednocześnie koszt produkcji jest umiarkowany Kształt obręczy felgi może być różny. Co więcej, każda aluminiowa felga jest opisana za pomocą pięciu ważnych parametrów. Parametry te decydują o przydatności montażowej danej felgi aluminiowej do danego modelu samochodu. Do takich parametrów należą kolejno: rozmiar felgi, rozstaw śrub, odsadzenie, średnica otworu centralnego oraz nośność. Rozmiar felgi mówi o tym, że średnica oraz szerokość felgi powinna być odpowiednio dobrana do rozmiaru opon, jak również do całej budowy nadkola samochodu. Z kolei rozstaw śrub informuje nas o tym, że obecnie felgi występują w ponad 20 różnych rozstawach śrub. Odsadzenie, czyli ET lub offset, jest to odległość powierzchni montażowej felgi od jej środka symetrii. Wartość odsadzenia decyduje o rozmieszczeniu felgi w nadkolu. Wartość ta jest niezwykle ważna, ponieważ przy odpowiednio dobranej wartości odsadzenia, koło...

Odsadzenie felg
ET, czyli odsadzenie felg samochodowych jest to współczynnik, który stanowi jeden z podstawowych parametrów montażowych felgi. Współczynnik ten oznacza odległość mierzoną w poziomie między płaszczyzną montażu felgi, czyli przyleganiem felgi do piasty a płaszczyzną symetrii felgi. Parametr ten stanowi bardzo istotną sprawę z tego względu, że ma on wpływ na optymalne rozmieszczenie koła samochodowego w nadkolu. Chodzi tutaj o to, że, jeśli wartość odsadzenia zmniejsza się, to felgi wystają bardziej na zewnątrz koła. Natomiast, jeśli wartość odsadzenia zwiększa się, to powoduje to umiejscowienie koła bardziej wewnątrz nadkola. Jeśli odpowiednio dobierzemy parametr odsadzenia, to będziemy mieć gwarancję, że koło nie będzie obcierało o rant błotnika lub o elementy zawieszenia, czy też o elementy układu kierowniczego, nawet jeśli samochód będzie obciążony maksymalnym dopuszczalnym obciążeniem. Współczynnik odsadzenia w przypadku felg stalowych jest niezmienny dla danego modelu samochodu, co więcej jest zawsze zgodny z fabrycznym współczynnikiem. Z kolei w przypadku felg aluminiowych współczynnik odsadzenia...